Zertifizierte DINITROL-Station · Dinklage
Sie haben einen neuen Dacia und fragen sich, ob sich eine Hohlraumversiegelung lohnt? Wir versiegeln Spring, Duster, Sandero, Jogger und andere Modelle mit DINITROL – Hohlräume und Unterboden. Die Sichtprüfung und Beratung bei uns vor Ort sind kostenlos.
Viele Autohäuser bieten beim Neuwagenkauf Unterbodenschutz oder eine Hohlraumversiegelung als Zusatzpaket an. In Dacia-Foren wird deshalb oft gefragt: Brauche ich das? Unsere ehrliche Antwort: Das hängt davon ab, wie lange Sie das Auto fahren möchten und wie Sie es nutzen.
Jeder Neuwagen hat ab Werk einen Korrosionsschutz. Feuchtigkeit und Streusalz setzen sich aber gern an Schweißnähten, Falzen und in Hohlräumen fest – also dort, wo man von außen nicht hinsieht.
Auf neuem, sauberem Blech lässt sich die Versiegelung gut auftragen, weil in den Hohlräumen noch kein Rost sitzt. Wer sein Auto viele Jahre fahren möchte oder im Winter oft auf gestreuten Straßen unterwegs ist, für den kann sich das lohnen. Was sinnvoll ist und was nicht, sagen wir Ihnen nach der Sichtprüfung offen.
Auch beim Spring lassen sich Hohlräume und Unterboden mit DINITROL versiegeln. Weil der Spring ein Elektroauto ist, sitzen am Unterboden Hochvolt-Bauteile. Diese prüfen wir vor der Behandlung und sparen sie aus beziehungsweise decken sie ab. Welche Bereiche bei Ihrem Fahrzeug behandelt werden, besprechen wir vorher mit Ihnen.
Sind Sie mit Ihrem Duster auch auf Feld- oder Schotterwegen unterwegs? Dann bekommt der Unterboden mehr Steinschlag und Schmutz ab. Die zweite Schicht unseres Unterbodenschutzes ist ein dauerelastisches Wachs, gedacht für Steinschlag und Wetter. Mehr dazu im Ratgeber Rostschutz für den Geländewagen-Unterboden.
Ob Sandero oder Sandero Stepway: Wir versiegeln die Hohlräume, zum Beispiel die Schweller, und den Unterboden. Grundlage ist der DINITROL-Spritzplan für Ihr Modell. Am meisten bringt der Schutz, bevor das Auto seinen ersten Winter mit Streusalz erlebt.
Möchten Sie Ihren Jogger lange als Familienauto fahren? Dann können Sie Hohlräume und Unterboden früh schützen lassen. Wir arbeiten nach DINITROL-Vorgabe und tragen die Behandlung ins DINITROL-Scheckheft ein – mit Fotos vom Ergebnis.
Sie fahren ein anderes Dacia-Modell? Sprechen Sie uns an – wir prüfen, was bei Ihrem Fahrzeug möglich ist.
Wir sehen uns Ihr Fahrzeug an – die Hohlräume auch mit dem Endoskop. Die Sichtprüfung und Beratung bei uns vor Ort sind kostenlos. Danach sagen wir Ihnen ehrlich, was sinnvoll ist.
Verkleidungen und Räder kommen ab. Unterboden und Radhäuser werden gründlich gereinigt, zum Beispiel mit Trockeneis. Ist schon Rost da, entfernen wir ihn mit dem Laser oder mechanisch.
Ein kriechfähiges Wachs kommt nach dem DINITROL-Spritzplan in die Hohlräume. Auf Unterboden und Radhäuser tragen wir den Zwei-Schicht-Unterbodenschutz auf. Beim Spring sparen wir Hochvolt-Bauteile aus beziehungsweise decken sie ab.
Alles wird wieder eingebaut und geprüft. Sie bekommen ein DINITROL-Zertifikat und eine Fotodokumentation. Für die regelmäßige Kontrolle empfehlen wir alle 2–3 Jahre einen Termin.
Sie finden uns in der Hansestraße 7 in 49413 Dinklage. Als zertifizierte DINITROL-Station arbeiten wir nach den Vorgaben des Herstellers. Neben Hohlraum- und Unterbodenschutz bieten wir Laser-Rostentfernung und Trockeneis-Reinigung an.
Auf Wunsch holen wir Ihr Fahrzeug mit einem Anhänger ab. Beispiele unserer Arbeit sehen Sie bei den Referenzen.
Das hängt davon ab, wie lange Sie Ihr Auto fahren möchten und wie Sie es nutzen. Wer es viele Jahre behalten möchte oder im Winter oft auf gestreuten Straßen fährt, für den kann sich die Versiegelung lohnen. Auf neuem, sauberem Blech lässt sie sich gut auftragen, weil in den Hohlräumen noch kein Rost sitzt. Was bei Ihrem Fahrzeug sinnvoll ist, sagen wir Ihnen nach der kostenlosen Sichtprüfung ehrlich.
Ja – mit Rücksicht auf die Hochvolt-Bauteile. Diese prüfen wir vor der Behandlung und sparen sie aus beziehungsweise decken sie ab. Welche Bereiche bei Ihrem Fahrzeug behandelt werden, klären wir vorab mit Ihnen.
Jeder Neuwagen hat ab Werk einen Korrosionsschutz. Er schützt aber nur begrenzt – besonders an Schweißnähten, Falzen und in Hohlräumen können Feuchtigkeit und Salz eindringen. Die DINITROL-Versiegelung ergänzt den Schutz genau dort.
Je früher, desto weniger Schmutz und Feuchtigkeit sitzen schon in den Hohlräumen. Gut ist ein Termin vor dem ersten Winter mit Streusalz. Auch später ist eine Versiegelung möglich – vorhandenen Rost entfernen wir vorher.
Das hängt von Fahrzeug und Zustand ab. Die Dauer nennen wir Ihnen vorab. Für die Zeit bekommen Sie einen kostenlosen Leihwagen.
Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns, welches Modell Sie fahren. Wir vereinbaren einen Termin für die kostenlose Sichtprüfung.
never ever RUST · Hansestraße 7, 49413 Dinklage · Mo–Fr 08:30–17:00 Uhr, Sa & So nach Vereinbarung
Füllen Sie einfach das Formular aus. Wir melden uns zeitnah bei Ihnen zurück.